Sujets de thèses

CFD simulations are currently used for the design and optimization of propulsion and industrial devices involving chemically reactive flows. They facilitate the research of new solutions that allows to reduce CO2 and pollutant emissions.

Dans l’objectif de réduire les émissions de CO2 du secteur des transports, différentes technologies et vecteurs énergétiques sont étudiés pour remplacer progressivement les hydrocarbures d’origine fossile : moteurs thermiques à biocarburant ou hydrogène, électrification de la chaine de propulsion avec batterie ou pile à combustible basse tempéra

Recycler nos déchets plastiques impose aujourd’hui de développer des procédés de régénération spécifiques à chacun d’entre eux.

Une des principales voies d’amélioration des enzymes de dégradation de la biomasse, aujourd’hui produites par Trichoderma reesei, est la complémentation par des enzymes issues de la biodiversité.

Since the emergence of the electric power generation industry, the proper expansion of electricity mix is an essential part of the sustainable development.

Dans la lutte contre le changement climatique, l'hydrogène peut jouer un rôle clé en tant que vecteur énergétique pour diminuer les émissions de CO2 s'il est produit à partir de ressources renouvelables.

Pour répondre aux objectifs environnementaux, la France doit progressivement limiter ses émissions de gaz à effet de serre pour atteindre une neutralité carbone d’ici 2050. Pour cela, la mise en place de la chaine hydrogène devrait permettre de contribuer fortement à la décarbonation de ses transports lourds et de son industrie.

Contexte. Les travaux visés dans cette thèse s’inscrivent dans le contexte actuel de réduction de l’empreinte énergétique de la mobilité au moyen de techniques innovantes.

Le sujet des plastiques dans l’environnement comme matière polluante et potentiellement toxique pour tous les êtres vivants est aujourd’hui un enjeu majeur national, européen et international.

Avec l’intérêt grandissant pour l’hydrogène comme source de combustible dans la mobilité de demain, la question du stockage d’hydrogène devient centrale et notamment dans le cas des stockages stationnaires de moyennes dimensions par exemple des stations-services pour véhicules.

Recycler les plastiques pour palier l’épuisement des ressources fossiles, mais surtout pour limiter leur effet désastreux sur l’environnement est une nécessité. La volonté d’IFPEN d’être un acteur majeur d’une économie circulaire bas carbone l’amène à travailler sur le recyclage des plastiques.