Les sujets de thèse d’IFPEN pour la rentrée 2025 sont en ligne.
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257 Sujet(s) de thèse
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Les gaz à effet de serre représentent l’une des problématiques principales de recherche à IFPEN.
La transformation de la biomasse lignocellulosique est une voie à considérer pour répondre aux défis du domaine de l’énergie. La connaissance détaillée des produits générés est essentielle pour développer des procédés performants et innovants.
Les catalyseurs hétérogènes sont utilisés dans de nombreux procédés en phase gazeuse, tels que la production de carburants et d’intermédiaires chimiques et la conversion de la biomasse.
Le recyclage des plastiques est l'un des défis de la transition énergétique. Les plastiques sont largement utilisés dans de nombreux domaines (automobile, emballage et habitat) et génèrent une énorme quantité de déchets.
De très nombreux procédés de chimie biosourcés visant notamment à produire des biocarburants nécessitent le développement spécifique d’opérations d’extraction liquide-liquide. Cette dernière repose sur la différence d'affinité d'un soluté entre deux phases liquides non-miscibles.
Contrairement aux émulsions conventionnelles stabilisées par des molécules de tensioactifs, les émulsions de Pickering sont stabilisées par des nanoparticules. Du fait de leur extrême stabilité à la coalescence, elles trouvent de nombreuses applications dans plusieurs industries (agroalimentaire, pharmacie, industrie chimique).
L'avènement des techniques d'apprentissage automatique (ML) stimule la chimie computationnelle.
En simulation numérique, la discrétisation des modèles physiques constitués d'équations aux dérivées partielles donne souvent lieu à des systèmes algébriques non linéaires. La résolution de ceux-ci n’est en général pas aisée, en raison du grand nombre d’inconnues et surtout de leur caractère non linéaire.
La crise énergétique actuelle couplée à une situation climatique inédite amène l’énergie éolienne terrestre ou offshore sur le devant de la scène. Depuis de nombreuses années IFPEN a orienté ses axes stratégiques pour devenir un acteur majeur de la transition énergétique et permettre à l’éolien de devenir compétitif.
Une nouvelle approche, qui devrait changer la manière de concevoir et d'évaluer la mobilité future des personnes et des biens, est en train d’émerger.
Pour répondre aux objectifs environnementaux, un des principaux leviers est l’électrification du parc automobile. Cela va engendrer une forte augmentation de la production de batteries Li-ions dans la prochaine décennie. Pour des raisons environnementales et géostratégiques, le recyclage de ces batteries en Europe devra être mis en place.
À la suite de l’émergence rapide des véhicules électriques sur le marché automobile, les constructeurs cherchent à améliorer régulièrement les performances de leurs produits pour s’imposer face à la concurrence.