Sujets de thèses

Dans un contexte d’urgence climatique et de recherche d’une neutralité carbone à l'horizon 2050, notre transition énergétique se tourne vers un développement durable et soutenable qui promeut le mix énergétique largement décarboné et les solutions de puits de carbone.

Les zéolithes sont des matériaux nanoporeux constituant un atout dans la transition vers des carburants et intermédiaires chimiques renouvelables.[1] En particulier, les zéolithes sont des catalyseurs performants pour la transformation d’alcools bio-sourcées.

Contexte : Le recyclage et la valorisation des plastiques est un des enjeux majeurs de la recherche européenne. En effet, à ce jour, seulement 30 % des déchets plastiques sont recyclés en Europe par manque de technologies.

L’utilisation croissante d’hydrogène (H₂) dans l’industrie et les transports pose des problèmes en termes de sécurité des installations industrielles. En effet, le H₂ est une molécule volatile et inflammable qui peut provoquer des explosions destructrices.

L’essor fulgurant des véhicules électrifiés entraîne une forte demande en batteries. Les batteries Lithium-Ion représentent actuellement la technologie dominante car elles offrent de bonnes performances, notamment une densité énergétique élevée.

Ce projet se situe dans le troisième volet du projet européen ERC KARST, qui consiste à développer un modèle d’écoulement dans un réseau karstique entier, en pouvant à terme utiliser les acquis des volets 1 et 2 du projet, à savoir : déterminer les lois d’écoulement dans les conduits seuls; procéder à la simulation de réseaux karstiques à grande

Dans de nombreux problèmes de contrôle venant du monde industriel, plusieurs agents interagissent dans un environnement partagé et peuvent être soumis à certaines contraintes.

La valorisation des ressources du sous-sol devient une stratégie pragmatique pour répondre durablement aux besoins en énergie renouvelable, en minéraux et en eau.

Comparativement aux batteries Li-ion actuellement commercialisées, les batteries à cathode Li-Soufre présentent une densité énergétique théorique 5 fois plus élevée. En outre, le soufre est abondant, peu cher et peu toxique.

La transition énergétique se traduit par la diversification de solutions techniques, notamment pour la mobilité des personnes et le transport de marchandises.

La thèse proposée s’inscrit dans le cadre de la transformation et valorisation de la biomasse lignocellulosique en molécules plateforme pour l’industrie chimique. L’objectif de ce projet est de préparer de nouveaux catalyseur zéolithiques bifonctionnels spécifiquement conçus pour la conversion de sucres issus de la biomasse.

Le recyclage et la valorisation des plastiques est actuellement un grand enjeu de la recherche et développement en chimie, pour à la fois faire face à la baisse des ressources fossiles à leur origine et limiter la pollution qu’ils génèrent.