Sujets de thèses

Les procédés catalytiques jouent un rôle clé dans de nombreuses industries et l'optimisation de ces systèmes reste un défi de taille. Combiner les performances exceptionnelles de la catalyse homogène avec la facilité de mise en œuvre de la catalyse hétérogène constitue un enjeu majeur.

Comme tous les secteurs concernés par l’électrification, celui du transport nécessite la conception de systèmes électriques performants qui répondent à de multiples contraintes telles que le coût, la compacité et l’efficacité.

Contexte

La gestion des ressources en eau est un enjeu sociétal majeur rendu d’autant plus prégnant par le changement climatique en cours.

L’émergence des véhicules électriques sur le marché de l’automobile pousse de plus en plus les constructeurs à concevoir des chaines de traction électriques plus performantes et à faible coût. Ces objectifs permettent de gagner en autonomie et d’être compétitif sur le marché de l’automobile.

Depuis le milieu du XXe siècle, des milliers de substances per- et polyfluoroalkylées (PFAS) ont été synthétisées par l'homme.

Les zéolithes, matériaux nanoporeux aux structures cristallines bien définies, jouent un rôle crucial dans la transition depuis des combustibles fossiles vers des sources renouvelables pour la production de carburants et de produits chimiques.

Le développement en cours de l’éolien flottant nécessite la maitrise de la durée de vie des composants de la structure. Les câbles aciers sont fréquemment employés dans les lignes d’ancrage qui relient l’éolienne au fond marin, et leur dimensionnement reste aujourd’hui relativement incertain.

Dans un contexte de transition énergétique, l’optimisation des procédés catalytiques est cruciale pour convertir des matières premières en carburants et produits chimiques de manière plus efficace et durable. La compréhension des mécanismes réactionnels au niveau atomique est au cœur de cette optimisation.

In the face of current environmental challenges, the shift towards more sustainable mobility is a key focus. European governments have outlined a roadmap to promote the adoption of public transportation, integrate new energy sources and reduce the reliance on single-occupancy car use, also known as “car-solo”.

L’électrification du transport est un enjeu majeur dans la transition énergétique. Elle englobe l’adoption des technologies électriques dans divers modes de transport, tels que les véhicules, les bus, les vélos et autres. 

Les catalyseurs sont très souvent composés de phases actives à base d’éléments métalliques (platinoïdes, cobalt, nickel...) considérés comme stratégiques en raison d’une tension induite par un usage croissant dans de multiples secteurs (industrie chimique, stockage d’énergie, électrolyseurs...).