Sujets de thèses

Les sujets de thèse d’IFPEN pour la prochaine rentrée sont en ligne.
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308 Sujet(s) de thèse

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Statut
Pourvue
Publié le

Absorption catalysée des solvants de captage CO2 : relations entre les états de surface et les espèces actives durant les étapes d’absorption catalysées

L'écart de température globale entre l'ère préindustrielle et la dernière glaciation était de 6°C. Face aux +4°C projetés d'ici 2100, l'accord de Paris laisse une génération pour développer le tryptique : Sobriété, Efficacité, Technologie, et c'est sur cette dernière brique que se positionne ce sujet de recherche à visée applicative. 

Sciences Chimiques Catalyse, biocatalyse et séparation Lyon
En cours
Publié le

La séquestration du carbone dans les sols à faible teneur en matière organique

La thèse proposée vise à étudier le cycle du carbone et son potentiel de séquestration dans sols à faibles teneurs en matière organique, et notamment dans les écosystèmes arides et semi-arides. Ces écosystèmes couvrent plus de 40% de la surface terrestre (Plaza et al.

Sciences de la Terre & de l’Environnement Sciences de la terre et technologies de l’environnement Rueil-Malmaison
En cours
Publié le

Modélisation du plissement de sous-maille par apprentissage automatique pour les simulations aux grandes échelles de la combustion turbulente prémélangé

La simulation aux grandes échelles (LES) est de plus en plus utilisée pour la conception de nouveaux systèmes de combustion, notamment décarbonés. Dans le cas de combustion pré-mélangée, une partie du plissement de la flamme n’est pas résolu sur le maillage LES et nécessite des modèles spécifiques.

Génie Mécanique Sciences et technologies du numérique Rueil-Malmaison
En cours
Publié le

Sarawak basin as a natural laboratory for studying the long-term impact of CO2 on carbonates and shales

Comme le réaffirme le rapport du GIEC "Impacts, Adaptation and Vulnerability" (GIEC, 2022), le captage et le stockage du CO2 (CSC) joueront un rôle clé dans la réduction des émissions nettes totales de carbone et donc dans l’atténuation du changement climatique mondial.

Sciences de la Terre & de l’Environnement Sciences de la terre et technologies de l’environnement Rueil-Malmaison
À pourvoir
Publié le

Génération de maillages polyédriques conformes pour les simulations de CO2 et de géothermie

Avec l’émergence de nouveaux schémas numériques qui s’appuient sur des maillages généraux, s’ouvrent de nouvelles possibilités de mailler les milieux géologiques complexes et d’ainsi aborder les nouveaux enjeux de la transition énergétique que sont le stockage de CO2 et la géothermie profonde.

Informatique et Sciences de l'Information Sciences et technologies du numérique Rueil-Malmaison
Pourvue
Publié le

Modélisation moléculaire des mécanismes impliqués dans le recyclage de catalyseurs hétérogènes

Les catalyseurs sont très souvent composés de phases actives contenant des éléments métalliques (platinoïdes, cobalt, nickel...) considérés comme stratégiques en raison d’une tension induite par un usage croissant dans de multiples secteurs (industrie chimique, stockage d’énergie, électrolyseurs...).

Sciences Chimiques Catalyse, biocatalyse et séparation Lyon
En cours
Publié le

Torréfaction et gazéification des combustions solides de récupération en réacteur à flux entraîné

Les combustibles solides de récupération (CSR) sont des déchets solides, non dangereux, préparés en vue d’une valorisation énergétique par combustion, pyrolyse ou gazéification. Leur quantité abondante en fait un gisement d’énergie important et une alternative à l’enfouissement des déchets.

Sciences Physiques et Physico-chimie Conception et modélisation de procédés Lyon
En cours
Publié le

Optimisation des stratégies de gestion thermique et de charge pour prolonger la durée de vie des batteries lithium-ion en utilisant l'intelligence artificielle et la modélisation prédictive

L'évolution du marché des véhicules électriques est indéniable, avec des avancées significatives dans l'extension de l'autonomie et des performances des véhicules. Au cœur de ces avancées se trouve la batterie de traction, en particulier les batteries lithium-ion.

Physico-chimie et mécanique appliquées Lyon