Sujets de thèses

Depuis les années 1950 et l’utilisation croissante des plastiques (Geyer et al., 2017) et du fait d’une mauvaise gestion des déchets qu’ils génèrent, la pollution par les macro- et micro-plastiques impacte l’environnement global, qu’ils s’agissent de l’air, des eaux fluviatiles ou marines, des sols, des sédiments lacustres ou marins (e.g.

Afin de réduire l’impact environnemental du transport et de l’industrie chimique, IFP Energies nouvelles s’investit dans la bio-raffinerie, en développant des procédés et voies de synthèse pour produire à partir de ressources renouvelables des biocarburants et des intermédiaires chimiques biosourcés.

La réduction, voir la fin programmée de l’utilisation des énergies fossiles dans les transports est un axe majeur de la politique menée par les pouvoirs publiques pour faire face au problème de changement climatique.

Les zones peuplées côtières du monde entier ont en héritage de nombreux sites d’enfouissement (décharges). Dans le même temps, le niveau moyen de la mer remonte et cette remontée devrait s'accélérer au cours des prochaines décennies, augmentant les submersions et/ou l'érosion littorale.

Estimating traffic-related energy consumption and pollutant emissions is a complex problem that is relevant for a wide range of problems, from planning to operations.

L'économie circulaire consiste en la réutilisation des déchets comme ressource renouvelable. Ceci nécessite parfois des procédés complexes, car on a souvent besoin d’une grande pureté en sortie, et les déchets sont généralement un mélange complexe de différentes espèces.

Le stockage de l’énergie électrique est devenu un enjeu mondial et un défi majeur. En particulier, dans le cadre des besoins de stockage d’énergie liés au développement des véhicules électrifiés et des énergies renouvelables intermittentes, de nombreuses études s’intéressent aux batteries Li-ion.

Les dernières générations d’électrodes négatives de batteries au lithium-ion font appel à des matériaux composites silicium-graphite  pour stocker le lithium lors de la charge. Le composite est constitué de grains de matière active collés entre eux par un liant polymère.

Le marché des véhicules électriques est en très forte croissance et de très grands progrès sont en cours, en particulier concernant l’autonomie kilométrique. C’est la batterie de traction, organe central de ces véhicules qui dicte cette autonomie.

IFP Energies nouvelles recrute un étudiant pour une thèse dans le domaine de l’éolien.

Dans le cadre de sa mission d’intérêt général, IFPEN concentre ses efforts sur l’apport de solutions aux défis sociétaux de l’énergie et du climat. En particulier l’une des problématiques majeures rencontrées à IFPEN est de réduire le coût et l’impact environnemental des procédés faisant intervenir des écoulements diphasiques.

Dans le domaine de l’énergie, le transport d’espèces dans les matériaux polymères est rencontré dans de nombreuses applications industrielles. Il est souvent à l’origine de la performance d’un procédé ou d’un équipement.