Sujets de thèses

Le système de transmission électrique est un élément clé de la mobilité future. Afin de réduire la masse embarquée dans les véhicules, il est souhaitable de réduire l'encombrement, d’augmenter le rendement et la densité de puissance de l'ensemble du système de traction électrique.

Le recyclage des matières plastiques s’affiche aujourd’hui comme un enjeu majeur de la transition énergétique. Ces matières sont largement utilisées dans de nombreux domaines : emballages, automobile, électroménager, bâtiment, agriculture, engendrant ainsi une quantité importante de déchets.

L’acide adipique est considéré comme l’acide dicarboxylique le plus important du marché et il a été classé parmi les 50 molécules les plus importantes aux États-Unis. Son application principale concerne la synthèse de polyamides-6,6, dites aussi « Nylon », laquelle demande environ 50% de la production globale de l’acide adipique.

Dans le cadre de la Stratégie Nationale Bas Carbone, traduisant l’ambition climatique de la France d’atteindre la neutralité carbone en 2050, la décarbonation de l’industrie doit se concrétiser par une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 35% et 81% respectivement d’ici 2030 et 2050 par rapport à 2015.

IFPEN a l’ambition de devenir un acteur incontournable de la triple transition énergétique, écologique et numérique en proposant des solutions technologiques différenciantes en réponse aux défis sociétaux et industriels de l’énergie et du climat.

Parmi les polluants contribuant à la dégradation de la qualité de l’air, les particules fines sont particulièrement surveillées puisque 97% de la population Européenne résidant en zones urbaines était exposée en 2021 à des concentrations de particules supérieures aux recommandations de l’OMS fixées à 5 µg/m3.

La décarbonation de la production d’électricité entraîne des modifications d’ampleur du système électrique. Une de ces modifications consiste à intégrer une part croissante de production d’énergie renouvelable intermittente, rendant plus l’équilibrage offre-demande en temps réel.

Dans un contexte d’urgence climatique et de recherche d’une neutralité carbone à l'horizon 2050, notre transition énergétique se tourne vers un développement durable et soutenable qui promeut le mix énergétique largement décarboné et les solutions de puits de carbone.

Les zéolithes sont des matériaux nanoporeux constituant un atout dans la transition vers des carburants et intermédiaires chimiques renouvelables.[1] En particulier, les zéolithes sont des catalyseurs performants pour la transformation d’alcools bio-sourcées.

Contexte : Le recyclage et la valorisation des plastiques est un des enjeux majeurs de la recherche européenne. En effet, à ce jour, seulement 30 % des déchets plastiques sont recyclés en Europe par manque de technologies.

L’utilisation croissante d’hydrogène (H₂) dans l’industrie et les transports pose des problèmes en termes de sécurité des installations industrielles. En effet, le H₂ est une molécule volatile et inflammable qui peut provoquer des explosions destructrices.

L’essor fulgurant des véhicules électrifiés entraîne une forte demande en batteries. Les batteries Lithium-Ion représentent actuellement la technologie dominante car elles offrent de bonnes performances, notamment une densité énergétique élevée.