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308 Sujet(s) de thèse
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Une nouvelle approche, qui devrait changer la manière de concevoir et d'évaluer la mobilité future des personnes et des biens, est en train d’émerger.
Pour répondre aux objectifs environnementaux, un des principaux leviers est l’électrification du parc automobile. Cela va engendrer une forte augmentation de la production de batteries Li-ions dans la prochaine décennie. Pour des raisons environnementales et géostratégiques, le recyclage de ces batteries en Europe devra être mis en place.
À la suite de l’émergence rapide des véhicules électriques sur le marché automobile, les constructeurs cherchent à améliorer régulièrement les performances de leurs produits pour s’imposer face à la concurrence.
CFD simulations are currently used for the design and optimization of propulsion and industrial devices involving chemically reactive flows. They facilitate the research of new solutions that allows to reduce CO2 and pollutant emissions.
Dans l’objectif de réduire les émissions de CO2 du secteur des transports, différentes technologies et vecteurs énergétiques sont étudiés pour remplacer progressivement les hydrocarbures d’origine fossile : moteurs thermiques à biocarburant ou hydrogène, électrification de la chaine de propulsion avec batterie ou pile à combustible basse tempéra
Recycler nos déchets plastiques impose aujourd’hui de développer des procédés de régénération spécifiques à chacun d’entre eux.
Une des principales voies d’amélioration des enzymes de dégradation de la biomasse, aujourd’hui produites par Trichoderma reesei, est la complémentation par des enzymes issues de la biodiversité.
Since the emergence of the electric power generation industry, the proper expansion of electricity mix is an essential part of the sustainable development.
Dans la lutte contre le changement climatique, l'hydrogène peut jouer un rôle clé en tant que vecteur énergétique pour diminuer les émissions de CO2 s'il est produit à partir de ressources renouvelables.
Pour répondre aux objectifs environnementaux, la France doit progressivement limiter ses émissions de gaz à effet de serre pour atteindre une neutralité carbone d’ici 2050. Pour cela, la mise en place de la chaine hydrogène devrait permettre de contribuer fortement à la décarbonation de ses transports lourds et de son industrie.
Contexte. Les travaux visés dans cette thèse s’inscrivent dans le contexte actuel de réduction de l’empreinte énergétique de la mobilité au moyen de techniques innovantes.