Sujets de thèses

Dans le cadre de recherches sur les transports à faible émission de carbone, notamment pour les véhicules lourds, plusieurs solutions techniques sont actuellement envisagées, avec un accent sur la combustion de l'hydrogène.

Cette thèse s'inscrit dans le domaine de l'évolution de la gestion thermique des chaînes de propulsion électriques, un élément clé pour améliorer les performances des véhicules électriques en termes de densité de puissance.

Le recyclage des matières plastiques est un enjeu majeur pour lutter contre les impacts de l’activité humaine sur l’environnement.

Dans un contexte toujours croissant d’électrification du secteur des transports, la batterie lithium-ions est aujourd’hui la technologie dominante du marché. Néanmoins la densité d’énergie de batteries actuelles et donc l’autonomie des véhicules électriques reste faible par rapport à celle des véhicules thermiques.

Comprendre et prévoir la variabilité climatique est un défi scientifique majeur, en particulier en Afrique, reconnue par le GIEC comme l'un des continents les plus vulnérables aux changements climatiques.

Les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) sont une des technologies privilégiées pour la décarbonation du secteur des transports, du fait de leur autonomie et de la facilité de rechargement.

La décarbonation du transport est un enjeu sociétal qui compte sur l’électrification des véhicules pour lesquels les performances des batteries doivent encore être maîtrisées et optimisées.

Bubble columns are commonly used in industry for bioprocesses, toluene hydrogenation for hydrogen transport or oligomerization of bio-ethylene... However, predicting the bubble size distribution in a bubble column under specifics operating conditions remains a major challenge for the scientific community.

Les batteries lithium-ion sont aujourd’hui présentes dans de nombreuses applications allant de l’électronique portative à l’automobile avec une demande en constante augmentation. Cette tendance a mis en évidence un problème de ressources, en particulier certains métaux critiques à la fabrication de ces batteries comme le lithium ou le cobalt.

Pour répondre aux objectifs environnementaux, un des principaux leviers est l’électrification du parc automobile. Cela va engendrer une forte augmentation de la production de batteries Li-ions dans la prochaine décennie. Pour des raisons environnementales et géostratégiques, le recyclage de ces batteries en Europe devra être mis en place.

Falling liquid films enhance heat and mass transfers in many systems or processes.

Une nouvelle approche, qui devrait changer la manière de concevoir et d'évaluer la mobilité future des personnes et des biens, est en train d’émerger.