Sujets de thèses

De nombreuses applications à IFPEN reposent sur des simulateurs coûteux en temps de calcul qui prennent en entrée des variables scalaires mais aussi des variables fonctionnelles représentant par exemple la géométrie de pièces mécaniques, des processus spatio-temporels de conditions environnementales (comme le vent).

Dans un contexte d’intérêt croissant pour les solutions d’économie circulaire, le recyclage chimique par pyrolyse est une voie prometteuse pour convertir les déchets de plastique et de pneu en huile de pyrolyse puis à nouveau en monomères et/ou bases chimiques dans des procédés de vapocraquage ou de raffinage.

Les batteries lithium-ion constituent aujourd’hui la solution la plus intéressante pour répondre à la demande toujours croissante de dispositifs de stockage électrochimique d’énergie.

Les batteries tout solide (ASSB) incarnent une avancée majeure pour la transition énergétique, avec un impact particulièrement prometteur dans le secteur du transport et de la mobilité. Les ASSB offrent une efficacité accrue et une solution aux défis actuels en termes de densité d’énergie et de sécurité. 

Le sujet de thèse s’inscrit dans le projet « Digital Earth » du PEPR (Programmes et équipements prioritaires de recherche) exploratoire « Sous-sol – Bien Commun » , qui regroupe Laboratoires universitaires et Centres de Recherche.

Les déchets plastiques sont un témoin matériel de l’anthropocène. En conséquence, les efforts de recherche sur des technologies de recyclage s’intensifient.

Les éoliennes en mer sont une composante importante de la transition énergétique en cours en France et dans le monde. IFP Energies Nouvelle étudie en particulier la technologies des éoliennes flottantes, dont l’avantage est de pouvoir être déployées en mer relativement profonde.

A travers différents programmes de recherche, IFP Energies nouvelles s’implique aujourd’hui fortement dans la mise au point de procédés de production de biocarburants et d’intermédiaires chimiques biosourcés, à la fois par voie chimique et par voie biologique.

L’impact du changement climatique et des activités anthropiques sur l’évolution des ressources en eau constitue aujourd’hui un enjeu sociétal majeur.

Aujourd’hui le quart de la consommation en énergie est en lien avec l’usage de fluides techniques de type lubrifiant. Cela s’applique à de multiples secteurs allant de la production d’énergie à la mobilité (véhicules hybrides ou électriques, moteurs thermiques décarbonés).

La récente règlementation européenne prévoit 100% d’électrification du parc automobile en 2035.  Le stockage des énergies renouvelables est également en plein essor. Il apparait donc crucial d’accroitre la densité d’énergie des systèmes de stockage de l’électricité ainsi que d’en améliorer leur sécurité.

Depuis les années 1950 et l’utilisation croissante des plastiques (Geyer et al., 2017) et du fait d’une mauvaise gestion des déchets qu’ils génèrent, la pollution par les macro- et micro-plastiques impacte l’environnement global, qu’ils s’agissent de l’air, des eaux fluviatiles ou marines, des sols, des sédiments lacustres ou marins (e.g.