Modélisation mésoscopique de membranes échangeuses d’ions pour des applications de conversion de l’énergie
La thèse proposée s’inscrit dans le contexte général du développement des véhicules électriques à hydrogène et vise plus particulièrement à améliorer les outils de modélisation et de caractérisation des membranes polymériques utilisées dans les piles à membranes échangeuses de protons (PEMFC, Proton Exchange Membrane Fuel Cell).