Les batteries lithium-ion aussi appelées Li-ion sont omniprésentes dans les dispositifs électriques portables et de plus en plus dans les véhicules (voitures électriques ou hybrides, vélo et trottinettes, …). En effet, elles sont devenues indispensables grâce à leurs propriétés énergétiques intéressantes (stockage, capacité, puissance, etc.). Cependant, elles présentent toujours des problèmes de durabilité, de coûts et de sécurité. Aujourd’hui, ces accumulateurs représentent une famille avec pour point commun l’ion lithium faisant la navette au cours des cycles de charge et décharge, entre deux matériaux d’insertion constituant les électrodes. De nombreux mécanismes de vieillissement se produisent à l'échelle des électrodes comme la croissance de la SEI (Solid Electrolyte Interphase, couche de passivation à l’interface de l’électrode négative et de l’électrolyte) ou le lithium plating (dépôt de lithium métallique sur l’électrode négative) piègent une partie du lithium dit cyclable et entrainent donc une perte de capacité irréversible de ces accumulateurs. Cette thèse a pour but le développement d'une technique expérimentale (imagerie micro-LIBS) permettant d'étudier la répartition du lithium à l'échelle des électrodes de batterie Li-ion. Afin de mener à bien cette étude, le dispositif devra permettre la réalisation de cartes élémentaires à une résolution latérale de 2 µm.

• Directeur de thèse : Dr.Vincent MOTTO-ROS, Pr.Christophe DUJARDIN
• Ecole doctorale : ED 52 - PHAST
• Encadrant IFPEN : Dr.Loïc SORBIER, Dr.Charles-Phillipe LIENEMANN, Dr.Julien BERNARD
• Localisation du doctorant : 10 Rue Ada Byron, 69100 Villeurbanne
• Durée et date de début : 3 ans, 01/10/2021
• Employeur : Université Claude-Bernard Lyon 1
• Qualifications : Master en sciences et technologies des plasmas et Maser en sciences des énergies et matériaux
• Compétences linguistiques : Bonne maîtrise de l'anglais
• Autres qualifications : Spectroscopie d'émission, Optique, Python