Sujets de thèses

La thèse proposée vise à étudier le cycle du carbone et son potentiel de séquestration dans sols à faibles teneurs en matière organique, et notamment dans les écosystèmes arides et semi-arides. Ces écosystèmes couvrent plus de 40% de la surface terrestre (Plaza et al.

Le stockage géologique de CO2 est souvent considéré comme une des stratégies d'atténuation d’émission de CO2 permettant de limiter le réchauffement climatique.

La simulation aux grandes échelles (LES) est de plus en plus utilisée pour la conception de nouveaux systèmes de combustion, notamment décarbonés. Dans le cas de combustion pré-mélangée, une partie du plissement de la flamme n’est pas résolu sur le maillage LES et nécessite des modèles spécifiques.

Comme le réaffirme le rapport du GIEC "Impacts, Adaptation and Vulnerability" (GIEC, 2022), le captage et le stockage du CO2 (CSC) joueront un rôle clé dans la réduction des émissions nettes totales de carbone et donc dans l’atténuation du changement climatique mondial.

Les matières plastiques sont utilisées dans de nombreux domaines et leur production est en augmentation constante, conduisant à une quantité croissante de déchets plastiques.

Les combustibles solides de récupération (CSR) sont des déchets solides, non dangereux, préparés en vue d’une valorisation énergétique par combustion, pyrolyse ou gazéification. Leur quantité abondante en fait un gisement d’énergie important et une alternative à l’enfouissement des déchets.

L'évolution du marché des véhicules électriques est indéniable, avec des avancées significatives dans l'extension de l'autonomie et des performances des véhicules. Au cœur de ces avancées se trouve la batterie de traction, en particulier les batteries lithium-ion.

Un simulateur d'écoulement est particulièrement utile pour des études de stockages souterrains du CO2. Il permet en effet de tester différents scénarios en simulant de façon couplée des mécanismes physiques issus de domaines différents (géologie, géochimie, mécanique des fluides et du sol...).

Le secteur du transport a un impact significatif sur l’écologie et l’environnement, que ce soit en termes de pollution de l’air et du sol, de production de gaz à effets de serre (avec environ 20% des émissions de dioxyde de carbone (CO2) dans le monde et envir

Conditions d'éligibilité : Avoir résidé aux États-Unis en 2025.

Dans le cadre du projet MSCA-DN DT-HATS, cette thèse aborde un défi à fort impact : le développement d'un cadre de simulation de nouvelle génération pour les moteurs à hydrogène/ammoniac (H₂/NH₃) de grosse cylindrée, utilisant deux vecteurs énergétiques clés sur la voie de la neutralité carbone.

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As part of the MSCA-DN DT-HATS project, this PhD study addresses a high-impact challenge: developing a next-generation simulation framework for hydrogen/ammonia (H₂/NH₃) dual-fuel combustion, two key energy carriers in the path toward carbon neutrality.